Hidróxido de magnésio MDH-III-10

A Shandong Taixing New Materials Co., Ltd. é um fabricante profissional de hidróxido de magnésio MDH-III-10.

O hidróxido de magnésio MDH-III-10 é um retardador de chama super disperso desenvolvido com base na décima geração de tecnologia de engenharia de nano superfície. Sua fórmula química é mg (OH) ₂, e sua aparência é nano em pó branco esférico (o tamanho médio das partículas é de 500 nm). Ele constrói um sistema funcional líder do setor através da tecnologia tripla de "correspondência da interface de regulação de encapsulamento do núcleo-casca":

-Dispersão Extreme: Polímero hiper-ramificado enxertado na superfície (HBP) com um índice de dispersão (DI) ≤ 0,15, alcançando dispersão uniforme em nanoescala em matrizes polares e não polares, resolvendo o problema da agregação retardante da chama tradicional.

-retardador de chama eficiente: a temperatura da decomposição atinge 400 ℃, e a liberação de calor e a absorção aumentam em 40%. A adição de 20% de um único componente pode obter uma classificação retardante de chama UL94 V-0 (espessura de 1,0 mm) e um índice de oxigênio (OI) de ≥ 45%.

Tolerância ambiental: ácido e pH alcalino 3-14, resistência ao envelhecimento UV (índice amarelado ≤ 3 após 500h), adequado para ambientes externos adversos, como alta umidade e alta corrosão.

O hidróxido de magnésio MDH-III-10 pode ser usado em componentes eletrônicos e elétricos, correia transportadora e materiais de construção. O hidróxido de magnésio MDH-III-10 e o hidróxido de magnésio MDH-III-3 podem ser modificados por ácido esteárico e silano.

Propriedades físicas e químicas

Aplicativo : 

-Usado para fibra de carbono/resina epóxi (CFRP), adicionando 12-18% para atender ao padrão retardante da chama NASA NHB 8060.1B, com um nível de toxicidade de fumaça de combustão (SDR) ≤ 10, adequado para paredes de cabine de aeronaves e conchas de mísseis.

-Compatível com revestimento resistente à alta temperatura e poliimida (PI), capaz de suportar impacto instantâneo de alta temperatura a 1500 ℃, usado como camada de isolamento para motores de aeronaves.

-Como um preenchimento retardador de chamas de eletrólitos de polímero de cerâmica, acrescentando que 15% pode aumentar a temperatura de acionamento da fuga térmica em 80 ℃, suprimir o risco de curto -circuito dentro da bateria e atender ao padrão de segurança IEC 63056.

-Usado em engrenagens de nylon de servo motor, o nível retardador de chama atinge o nível V-0 e o coeficiente de atrito é reduzido em 12%, melhorando a durabilidade das máquinas de precisão.

-Usado como material de polietileno (PE) para oleodutos em mar, com resistência de 25 a 30% à corrosão por spray de sal (sem pó na superfície após 1000 horas) e desempenho retardador de chama até o padrão da Parte 1 da IMO FTPC.

Embalagem:Peso líquido de 25 kg/bolsa, bolsa composta-plástica de papel

Armazenamento e atenção:Mantenha em seco, temperatura ambiente e condição de prova de umidade, impedindo o aquecimento

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